Commissions

La Commission de réparations se penche sur les thèmes de la technique et de la situation du marché, des projets / innovations actuels et futurs, des influenceurs externes de la branche ainsi que de toutes les certifications effectuées par l'association.

La Commission des véhicules utilitaires prend position lors de consultations et fait des propositions pour ce tout ce qui touche au secteur des véhicules utilitaires, elle met à disposition ou élabore des moyens auxiliaires tels que des listes de contrôle et des documentations techniques. Elle entretient des contacts permanents avec les services publics, les institutions et les entreprises proches du secteur de la carrosserie.

La Commission économie est chargée d'analyser périodiquement la situation économique au sein de la branche de la carrosserie et des serruriers sur véhicules et de réaliser des enquêtes économiques auprès des entreprises membres et/ou dans la branche. Sur la base de ces constatations, la Commission tire des conclusions sur les activités prioritaires à court, moyen et long terme de l'activité de l'association, en tenant compte de la politique et de la stratégie de l'association.

La Commission économie participe à des prises de position sur des consultations portant sur les intérêts économiques de la branche de la carrosserie. En outre, elle représente la branche et l'artisanat de la carrosserie au sein de la CPN et lors des négociations de la CCT.

La Commission de marketing soutient et conseille le département du marketing lors de l'examen et du développement de la stratégie de marketing sur la base de la stratégie globale de l'association. Elle examine le plan annuel de mesures de marketing en tenant compte de la stratégie de marketing, des canaux de communication et des ressources financières de l'association. La Commission de marketing collabore à l'examen et à la garantie de campagnes appropriées visant à améliorer la notoriété, le positionnement et la perception de l'association auprès des membres, des organisations partenaires, des autorités et du public et est l'interlocuteur des Départements internes pour les questions qui les concernent.

Pour la branche et l'artisanat suisse de la carrosserie dans son ensemble, la Commission paritaire nationale CPN est responsable des questions relatives à la convention collective de travail. La CPN est organisée en association et est l'organe suprême des parties contractantes de la convention collective de travail (CCT). Les membres et parties contractantes sont carrosserie suisse, Unia et Syna.  

La CPN est compétente pour l'élaboration, l'exécution et le contrôle de la CCT et sanctionne les infractions à celle-ci. La CPN est en outre compétente pour la promotion de la formation initiale et continue, l'organisation et la promulgation de directives administratives, l'organisation et l'encaissement des cotisations définies dans la CCT au sein de la branche de la carrosserie et des serruriers sur véhicules. La CPN mène les négociations sur les conventions collectives de travail et les salaires avec les partenaires sociaux. Le Secrétariat et le service d'encaissement de la Commission paritaire nationale (CPN) se trouvent à Berne.

La Commission de la formation professionnelle (CFP) est l'organe de pilotage de la formation professionnelle au sein de carrosserie suissse. Elle contrôle et actualise les offres de formation initiale et continue et en assure la qualité. Elle est également responsable des questions de politique professionnelle, du développement de la profession, de la promotion de la relève et des championnats. La CFP a le droit de faire des propositions au Comité central de carrosserie suisse et de droit d'instruction envers le Secrétariat qui, en règle générale, met en œuvre ses décisions à l'aide de groupes de travail et de sous-commissions. La CFP se compose de représentants de la branche (représentants des entreprises), du deuxième et du troisième lieu de formation ainsi que du Secrétariat (Département de la formation professionnelle). La CFP s'efforce de représenter aussi bien la serrurerie sur véhicules que les métiers de la réparation. Les représentants de la Suisse latine jouent par ailleurs un rôle tout aussi central au sein de la CFP pour la cohérence globale des concepts et des filières de formation.

La Commission suisse pour le développement de la profession et la qualité (Commission D&Q) se réunit en général une fois par an. Sa tâche consiste à vérifier si les ordonnances de formation actuelles pour les professions de carrossière-tôlière/carrossier-tôlier CFC, de carrossière-réparatrice/carrossier-réparateur CFC et de carrossière-peintre/carrossier-peintre CFC sont à jour à tous égards et si la mise en œuvre pratique des ordonnances se fait de manière correcte. Tous les cinq ans au moins, le SEFRI exige un examen quinquennal accompagné d'un rapport dans lequel les éventuels besoins de révision doivent être consignés. La Commission est composée de représentants de la Confédération, des cantons, des partenaires sociaux et de carrosseries suisses.

La Commission suisse pour le développement de la professionn et la qualité (D&Q) se réunit en général une fois par an. Sa tâche consiste à vérifier si l'ordonnance sur la formation professionnelle initiale de serrurière sur véhicules/serrurier sur véhicules CFC est à jour à tous égards et si la mise en œuvre pratique de l'ordonnance est correcte. Tous les cinq ans au moins, le SEFRI exige un examen quinquennal accompagné d'un rapport dans lequel les éventuels besoins de révision doivent être consignés. La commission est composée de représentants de la Confédération, des cantons, des partenaires sociaux et de carrosserie suisse.

La commission suisse pour le développement de la profession et la qualité (D&Q) se réunit en général une fois par an. Sa tâche consiste à vérifier si l'ordonnance de formation actuelle pour le métier d'assistante vernisseuses AFP/assistant vernisseur AFP est à jour à tous égards et si la mise en œuvre pratique de l'ordonnance se fait de manière correcte. Tous les cinq ans au moins, le SBFI exige un examen quinquennal accompagné d'un rapport dans lequel les éventuels besoins de révision doivent être consignés. La commission est composée de représentants de la Confédération, des cantons, des partenaires sociaux et de carrosseries suisses.